20 декабря, 2014 
admin 
Рассмотрим схему классного экономайзера мощностных режимов с хорошим пневмоприводом :
Первое у него это главный топливный жиклер.
Второе это эмульсионный колодец главный в дозирующей системе. Третье это топливный жиклер самого экономайзера.
Четвёртое это мощный распылитель.
Пятое это дроссельная металическая заслонка.
http://www.ru.all.biz/ekonomajzery-bgg1082499
Шестое это демпфирующий очень маленький жиклер.
Седьмое это длинный канал подвода для разрежения к самому экономайзеру.
Восьмое это жёсткая пружина диафрагмы.
Девятое это диафрагма нашего экономайзера с прямым толкателем.
десятое это не большой шариковый клапан с мощной пружиной. Одинадцатое это не очень большая поплавковая камера.
Что бы получить от этого двигателя максимально эфектную мощность необходимо обогащение горючей смеси. Для того что бы её приготовить каждый карбюратор всегда оборудован грамотной системой, называется экономайзер для мощных режимов. Система надёжно обеспечивает поступление нужной пропорции топлива в его распылитель.
Опубликовано в рубрике